Travaux : réaménagement de la gare routière du Pâté.

Le réaménagement du pôle gare de Bouray continue.
Après les travaux du parking qui ont permis d’augmenter la capacité de stationnement et de créer des places motos, cette nouvelle phase va permettre :
> Aménager et agrandir les quais de bus afin de répondre à l’augmentation de la fréquentation (le projet intègrera également l’élargissement des rotations des bus jusqu’à 21h).
> Aménager et créer des voies routières, cyclables et piétonnes afin de fluidifier et sécuriser les déplacements.
> Créer des places de parking réglementées pour les usagers des commerces et d’un arrêt « minute » sécurisé.
> Créer des places de vélos couvertes + des places Véligo supplémentaires
> Aménager un pôle de vie paysager en lien avec l’aménagement à venir de l’ancienne halle SNCF qui accueillera des commerces en rez-de chaussée.

Les travaux de réaménagement de la gare routière du Pâté devant la gare SNCF ainsi que les travaux d’aménagement d’une nouvelle voie de circulation entre la route Nationale et la rue Jacques Cartier et certains travaux annexes débuteront le lundi 24 août 2020 pour une durée de 12 mois en tout.

Pour une bonne exécution de cette opération et pour la sécurité des usagers, le stationnement et la circulation des véhicules sur ces voiries ainsi que la circulation des piétons seront modifiés et réglementés.
! Attention, il s’agit d’un phasage prévisionnel susceptible d’évoluer en fonction des aléas de chantier !

>> Du 24 août au 17 septembre 2020 – Phases 1A et 1B

– Le stationnement sera déclaré gênant rue Jacques CARTIER sur la portion de voie de circulation nécessaire au chantier (exception sera faite pour les véhicules et/ou engins intervenant dans le cadre des travaux),
– La circulation sera alternée manuellement ou par feux tricolores,
– La vitesse sera limitée à 30 km/h au droit du chantier,
– Les piétons venant de la rue Victor Schoelcher ne devront pas traverser la chaussée (le passage piétons existant sera temporairement supprimé) et devront être obligatoirement déviés pour continuer leur progression en direction de la gare par la rue Cartier et la Route Nationale. Une signalisation sera également mise en place en sortant de la gare dans le sens inverse.

 


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>> Du 18 septembre au 29 octobre – Phase 1 C

– Le stationnement sera déclaré gênant rue Jacques CARTIER sur la portion de voie de circulation nécessaire au chantier (exception sera faite pour les véhicules et/ou engins intervenant dans le cadre des travaux),
– La circulation sera alternée manuellement ou par feux tricolores,
– La vitesse sera limitée à 30 km/h au droit du chantier,
– Les piétons venant de la rue Victor Schoelcher traverseront la chaussée par le passage piétons existant et emprunteront le nouveau chemin piétons pour continuer leur progression en direction de la gare. Une signalisation sera également mise en place en sortant de la gare dans le sens inverse.


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>>> Du 30 octobre au 11 décembre – Phase 1 D

– Le stationnement sera déclaré gênant sur le parking situé route Nationale qui sera fermé à tous véhicules (exception sera faite pour les véhicules et/ou engins intervenant dans le cadre des travaux. L’accès au chantier se fera depuis la route Nationale).
– La vitesse sera limitée à 30 km/h route Nationale au niveau du chantier,
– Les piétons venant de la rue Victor Schoelcher traverseront la chaussée par le passage piétons existant et emprunteront le nouveau chemin piétons pour continuer leur progression en direction de la gare. Une signalisation sera également mise en place en sortant de la gare dans le sens inverse.
– De nouvelles places de parking en zone bleue seront ouvertes aux véhicules légers derrière l’ancien parking situé Route Nationale et accessibles depuis la rue Jacques CARTIER par la voie nouvellement réalisée qui sera en double sens. Ce « nouveau parking » sera indiqué depuis le carrefour entre la route Nationale et la rue Jacques CARTIER.
– Un cheminement piétons sera matérialisé pour se rendre depuis le nouveau parking jusqu’aux commerces route Nationale via la gare routière existante.


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